传动带的使用我们都不陌生,传动带生产,在很多的领域中使用都是非常受欢迎的,传动带厂,但是您知道在使用的过程中有哪些常见的问题及解决方法?下面济南博奥带您详细了解一下吧!
1、异物进入传动系统。
2、被液体或油性物质污染。
3、被传动系统中的其他部件撞伤。
4、张力过紧。
5、皮带在使用前被折曲。
解决方法:
1、取出异物,检查各部件,如果某些部件损坏严重需与传动带一起更换。
2、在系统中查找和堵住泄露处,更换皮带。
3、检查系统中所有的部件是否固定在正确的方位,汽车传动带,调整好各部件的方位后更换皮带。
4、调整张紧力并更换皮带。
5、更换皮带并确保皮带在使用前未被折曲。
橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成,汽车上常用的橡胶传动带包括V形带、多楔带以及齿形带。下面就让济南博奥带我们先详细了解一下吧!
1.V形带
(1)V形带的传动力矩大,使用寿命较长,正常情况下可使用4万~5万km。V形带较早用于发动机散热器风扇的传动,目前已经逐渐被多楔带代替。
(2)V形带与传动带轮接触的部位有齿形、平底以及复合结构等形式,目前逐渐趋向于齿形结构。齿形结构的V形带具有柔性好和散热快等特点,可以在很小的轮径上使用。
(3)V形带通常不能使用自动张紧器,湖南传动带,而只能人工调节松紧度。
2.多楔带
(1)多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身,是一种很有发展前途的传动带,其结构以平带为基体,内表面排布有等距纵向环形楔。
(2)多楔带传动时受力均匀、传动比高,具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点,因此应用很广。目前,轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带。