泰安同步带、博奥、同步带轮规格

在正常的工作条件下，同步带传动的设计准则是在不打滑的条件下，保证同步带的抗拉强度。在灰尘杂质较多的条件下，则应保证带齿的一定耐磨性。今天济南博奥带您来了解同步带传动主要失效形式及原因：

(1) 承载绳断裂  原因是带型号过小和小带轮直径过小等。

(2) 爬齿和跳齿  原因是同步带传递的圆周力过大、带与带轮间的节距差值过大、带的初拉力过小等。

(3) 带齿的磨损  原因是带齿与轮齿的啮合干涉、带的张紧力过大等。

(4) 其他失效方式  带和带轮的制造安装误差引起的带轮棱边磨损、带与带轮的节距差值太大和啮合齿数过少引起的带齿剪切破坏、同步带背的龟裂、承载绳抽出和包布层脱落等。

我们在使用同步带的时候，同步带轮规格，肯定是需要先安装同步带的，那么怎样来安装同步带呢？下面就跟随济南博奥的小编一起来了解一下吧：

对于同步带的安装来说，首先我们要关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，不需撬开就能取下同步带，千万不要把旧的同步带直接撬下来。取下旧同步带，要检查下是否有异常磨损并记录下来，过度的磨损可能意味着传动装置的设计或保养上存在题，可以根据这些进行改进。

之后清洁好要更换的同步带及同步带轮，将抹布沾少许不易挥发的液体擦试，在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗同步带是不可取的。还要注意不要用砂纸擦或用尖锐的物体刮擦，要保证同步带在安装使用前保持干燥。检查带轮是否成直线对称，同步带规格型号，同步带轮成直线对称于传动带特别是同步同步带传动装置的运转是至关重要的，检查完毕之后就可以按照拆卸旧同步带的方式相反安装就可以了。

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橡胶同步带按用途分为汽车用同步带和工业用同步带.它采用氯丁橡胶、玻璃纤维绳和尼龙弹性布三种主要材料制成，泰安同步带，是用于各类机械传递动力的一种特种橡胶传动带，它是利用带齿与带轮齿的吻合进行传动，同步带选型，因而有齿轮传动、链传动和带传动三者的综合特性。 

聚氨脂同步带：可分为AT5、AT10、T5、XH、H、L、XL、3M、5M、8M、S5M、S8M等开口、接驳同步带。广泛应用于各种行业，如陶瓷、食品、石材、木工、印刷、纺织包装等。聚氨酯同步带可生产成卷装开口带及接口带两种。

开口带：开口带成品为连续长度，中间有与两边平行的钢丝芯。标准卷长为50或100米

接成环带：接口带是根据热塑特性由开口带加工而成的环型皮带，可以接驳成任何长度的环型带。其或V型的接口设计使皮带的接口可承受较强拉力。

同步带轮广泛应用于机床、纺织、包装机械、石油化工、仪器仪表、电子产品、冶金等行业的机械传动。我们可按照客户的图纸及材质要求进行定制及开模 加工。用于带轮的材质主要有：铝合金、钢C45和铸铁G22、尼龙、铝、铜等。